FDMS / FDMS-VAV

Die Brandschutzklappen FDMS sind Verschlüsse in den Rohrleitungen von HLK-Anlagen, die die Ausbreitung von Feuer- und Verbrennungsprodukten von einem Brandabschnitt zum anderen verhindern, indem sie den Luftkanal an den Installationsorten schließen. Im Brandfall schließt das FDMS-Brandschutzklappenblatt den Lüftungskanal automatisch über eine Schließfeder oder eine Rückstellfeder des Stellantriebs. Die Klappen sind mit einem Reifen ausgestattet, der die Funktion der Brandschutzdichtung ersetzt und so die Installation in der Brandschutzstruktur vereinfacht.

Die Brandschutzklappen FDMS-VAV sind zusätzlich mit variabler Luftstromregelung ausgestattet. Bei den Klappen FDMS-VAV wird das Gehäuse um eine Verlängerung mit einem Messkreuz und einem Regler verlängert. Die Klappe FDMS-VAV wird nur mittels eines Stellantriebs geschlossen.

Klappenmerkmale:
- CE-Zertifizierung nach EN 15650
- geprüft nach EN 1366-2
- klassifiziert nach EN 13501-3+A1
- Feuerwiderstand bis EIS 60
- Dichtheit nach EN 1751 - Klasse C über Körper und Klasse 2 über Blatt
- Korrosionsbeständigkeit nach EN 15650
- FDMS - Zyklustest C 10.000 gemäß ČSN EN 15650
- FDMS-VAV - Zyklustest C 20.000 gemäß ČSN EN 15650
- Bei FDMS erfolgt die Klappensteuerung mechanisch oder über einen Stellantrieb
- Bei FDMS-VAV werden die Klappen nur über einen Stellantrieb betätigt
- Zertifizierung P-mark vom RISE-Institut in Schweden Nr. SC1433-17

Ein einwandfreier Betrieb der Klappen ist unter folgenden Bedingungen gewährleistet:
- Maximale Luftströmungsgeschwindigkeit 12 m/s.
- Maximale Druckdifferenz an der Klappe 2500 Pa.
- Der Betrieb der Klappen hängt nicht von der Richtung des Luftstroms (Zirkulation) ab. Bei FDMS-VAV ist die Richtung des Luftstroms genau angegeben.
- Die Klappe kann in jeder Position montiert werden.
- Die Klappen sind für Luft ohne abrasive, chemische und klebrige Zusätze ausgelegt.
- Die Klappen sind für makroklimatische Bereiche mit mildem Klima gemäß EN 60721-3-3 ausgelegt.
- Die Temperatur am Installazionsort ist im Bereich von -30 °C bis +50 °C zulässig.